活力中国调研行丨起飞！从“米市”走出航空小镇

新华社合肥7月4日电10年前，李有才从外地回到老家安徽省芜湖市湾沚区湾沚镇新丰村，家里还有5亩多的水田需要耕种。那时的他从没(cóngméi)想过有一天，自己能从事(cóngshì)与制造飞机相关的工作(gōngzuò)。 今天，在(zài)新丰村边缘地带的丘岗上，已“长”出一座航空小镇。李有才家里的田地流转给了种粮大户，他(tā)成为中电科芜湖钻石飞机制造(fēijīzhìzào)有限公司复合材料事业部修剪车间的一名班组长。 7月3日(rì)，参加“活力中国调研(diàoyán)行”采访活动的记者来到航空小镇。湾沚(zhǐ)区委常委、副区长朱应华介绍，在中电科芜湖钻石飞机制造有限公司的引领带动下，航空小镇已集聚通航整机、无人机制造、航空新材料、低空智联体系(tǐxì)、低空运营等全产业链(chǎnyèliàn)企业近200家，通用航空“中国心”“中国脑”“中国桨(jiǎng)”能在芜湖实现“中国造”“中国修”。 “基本实现(shíxiàn)不出园区生产一架国产通航飞机或无人机。”朱应华说。 这是7月3日在中电科芜湖钻石飞机制造(fēijīzhìzào)有限公司内拍摄的(de)通航飞机。新华社记者 张铖 摄 工位上，李有才熟练地套上防尘(fángchén)面罩，戴上手套，拿起直角风磨机，开始对一块复合材料进行打磨。他说，造一架通航飞机是非常复杂的事，几百个工序，他完成的只是(zhǐshì)其中不起眼的一个环节(huánjié)。 低空经济产业起初在芜湖并不显眼(xiǎnyǎn)。 这座地处长江(chángjiāng)之滨(zhībīn)的(de)城市，历史上曾是中国“四大米市”之一，其经济发展的动能，长久以来更多依托的是舟楫往来、物流集散的水路优势。芜湖(wúhú)人“敢为人先”的闯劲，过去也多倾注在商贸流通和以奇瑞汽车为代表的地面制造业领域。向低空要生产力(shēngchǎnlì)，不过才十多年时间。 造飞机源自一次大胆的合作。2013年，中国电子科技集团有限公司和安徽省芜湖市政府合作，成立了(le)湾沚(zhǐ)镇(zhèn)第一家航空企业——中电科芜湖钻石飞机制造有限公司。 初闻此消息的李有才第一(dìyī)反应是将信将疑，他觉得在村边建厂造(zào)飞机有些不太现实。 “当年(dāngnián)在一片荒地上创业，如今已累计交付100余架有人机、300余架无人机，建成总装(zǒngzhuāng)脉动生产线，具备了(le)大尺寸航空结构件制造能力。”中电科(zhōngdiànkē)芜湖钻石飞机制造有限公司总经理田满林说，公司成立12年来，实现了从“引进消化吸收”到“自主创新引领”转型。 今年5月，中电科芜湖钻石(zuànshí)飞机制造有限公司正式向泰国航空工业(hángkōnggōngyè)有限公司交付首架DA42NG飞机，实现该机型的首次海外交付。 7月3日，在(zài)中电科芜湖钻石飞机制造有限公司内(nèi)，工作人员在装配一架通航飞机。新华社记者 张铖 摄 在芜湖采访(cǎifǎng)，有人说，芜湖与“飞”有着解不开的渊源。 芜湖(wúhú)，古时因“湖沼一片，鸠鸟繁多”而名“鸠兹”，飞翔的意象早已根植于此。而在互联网时代，一句谐音梗“芜湖起飞”意外走红，成为风靡网络的流行热语。笑谈之外，这句无意间契合了芜湖历史基因的“起飞”，也悄然(qiǎorán)让外界的目光投向(tóuxiàng)这里(zhèlǐ)。 一座初具规模的航空小镇加速成型，从无人机研发制造到通航服务拓展，“飞”不再仅仅是传说(chuánshuō)和(hé)热(rè)梗，更化作这片土地上蓬勃发展(péngbófāzhǎn)的崭新动能。从鸠鸟展翅到“芜湖起飞”，再到航空产业的梦想升空，芜湖与“飞”的不解之缘，书写着新的时代篇章。 芜湖市发展和改革委员会副主任董亮介绍，2024年(nián)，芜湖市低空(dīkōng)经济产业营收达463.8亿元，同比增长15.95%。 低空经济产业的未来有无限可能。田满林介绍(jièshào)，中电科芜湖钻石飞机制造有限公司也在加大产业链(chǎnyèliàn)协同共生(gòngshēng)，公司牵头成立了安徽省通用航空产业创新研究院，打造航空器制造的供需对接平台，定期发布需求榜单和(hé)能力榜单，在满足公司自身需要的同时，也赋能(fùnéng)其他产业链企业。 “未来的市场竞争不再是单个企业的竞争。”田满林(tiánmǎnlín)说，“作为(zuòwéi)通航产业的链主企业，我们正在向生态构建者转型，积极谋划与产业园(chǎnyèyuán)区的企业开展高频高质量多元化的交流平台，促进知识的流动，激发(jīfā)创新能力。” 7月3日，在(zài)芜湖湾(wān)沚区航空小镇，一架通航飞机在试飞。新华社记者 张铖 摄 晴空之下，当(dāng)国产通航飞机从航空小镇起飞(qǐfēi)，俯瞰的不仅是壮阔长江，更是一个万亿级产业的未来。 47岁的李有才(cái)还会继续见证家乡“起飞”的故事。“我还没坐过(guò)自己公司造的飞机，有机会我想试试。”他说。 作者(zuòzhě): 陈尚营 程云杰 班娟娟